1。氧气摄入
长距离运行训练中的一个重要指标以前是：最大氧气摄入量（VO2MAX）。
最大氧气摄入量（VO2MAX）是指以最大运动强度的最大氧气摄入速度和人类利用率。
它通常表示为每公斤体重消耗的氧气量（ml/kg/min）。
让我们看一下氧气摄入的含义。
氧气摄取（氧气吸收；消耗氧）是对人体能力的量度：
换句话说，它不仅必须能够被消耗到体内并运输到工作组织中，而且还必须使用这种氧气。
这也是氧气摄入量和肺容量之间的差异之一。
2。低强度
在低强度运动（具有稳定的功率输出）中，氧气吸收在第一阶段（例如：几分钟）逐渐增加，直到达到稳态状态：
氧气需求=消耗氧气
氧气吸收 - 低强度
通常，在进行长距离慢跑（LSD）或马拉松比赛时，我们将其称为“心血管”。
但是，即使强度较低，在训练开始期间，某些能量必须由厌氧系统驱动，因为有氧系统对能量需求的响应缓慢并且无法完全满足需求。
厌氧系统的这一部分贡献的能量称为“氧不足”。
如果您在进行训练之前不热身或没有足够的热身热身，则会影响人体跑步所需的氧气摄入量，并且可能会遭受中断的深呼吸或短期缺氧。
这就是为什么有些人不热身的原因（认为慢跑只是在一开始就变热了），他们在前几公里时感到非常疲倦，然后他们感到“逃跑”。
训练后，氧气的摄入量将保持一段时间的训练水平（此时间随训练强度和持续时间而异）。
训练后的氧气摄入量的这一部分称为“氧债务”，“回收O2”或运动后（EPOC）过量消耗的氧气。
EPOC是高于休息值的氧气摄入量，该氧气用于将身体恢复到其前训练状态。
氧缺乏可能会影响EPOC的大小，但两者通常不相等。
3。高强度
如果运动强度大于运动员可以达到的最大氧气摄入量并且氧损失大大增加，则厌氧系统将是主要能源。
氧气吸收 - 高强度
一般而言，厌氧系统供应的能量越多，运动时间就越短。
4。有氧和厌氧
下表显示了在自行车电表上进行最大连续锻炼时，厌氧和有氧系统对能源供应的大致贡献。
0〜5 S30 S60 S90 S150 S200 S
训练强度（最大功率输出％）
100
55
35
31
厌氧系统电源％
96
75
50
35
30
22
有氧系统的能源供应％
25
50
65
70
78
在运动的前60秒内，有氧系统是主要能源供应法。之后，有氧代谢成为主要能源供应系统。
厌氧系统对运动的贡献代表了最大的厌氧能力。
研究表明，对于大多数人来说，厌氧代谢主要用于在短时间内进行最大程度的运动，而有氧代谢主要用于长期连续运动。
这是因为厌氧代谢可以迅速产生大量的ATP，但是厌氧能量的来源有限。尽管有氧代谢产生ATP的缓慢，但底物供应相对足够，可以长期保持。
两个能源系统将彼此协调，厌氧性提供了即时的能量，而且有氧性提供了连续的能量，这是人类运动的重要生理基础。
鉴于个体差异，厌氧和有氧运动的过渡时间可能略有不同，但是一般规则相似，这为我们为设计有针对性的测试和培训计划提供了理论指导。
整个马拉松比赛中，约有97％来自有氧能源供应，这就是强调有氧训练的原因。
长距离运行的核心指标：超过最大氧气摄入量
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